Etapa 1: acestea sunt, în general, considerate modificări de evacuare și admisie la un motor de stoc, împreună cu tunerul EFI corespunzător. ... Etapa 2: aceasta se referă de obicei la un motor cu o actualizare a camei de performanță, precum și la celelalte componente dintr-o combinație de Etapa 1.